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氢能车辆的推广。 上海申能能创能源发展有限公司(下称申能能创)氢能办总监陈笠则指出,早期“应试教育”式的补贴政策是根源之一。 “政策人为规定了产品的功率等指标,很多优秀企业为了拿补贴,去做一款市场并不接受的产品。比如重卡,明明需要大马力,但为了套取100千瓦那档的补贴,搞‘小马拉大车’,最后客户根本不买单。”他表示。 陈笠认为,这种扭曲的市场供需关系,加上供氢这一复杂系统工程在早期被忽视,制
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